Как производится алюминиевая фольга?

Как производится алюминиевая фольга?

Процесс производства литой алюминиевой фольги

Алюминиевая жидкость, алюминиевый слиток -> Корюшка -> Непрерывное литье валков -> Обмотка -> Литой рулон готовой продукции

Процесс производства простой фольги

Обычная фольга -> Рулон литой прокат -> Холоднокатаные -> Вальцовка фольги -> Продольная резка -> Отжиг -> Готовый продукт из простой фольги

Изготовление алюминиевой фольги аналогично приготовлению макарон в домашних условиях.. Большой кусок почти чистого алюминия несколько раз прокатывают через гигантские стальные валки., тем самым уменьшая толщину алюминиевого блока и раздвигая его, чтобы сделать его длиннее. Смазочные материалы добавляются в процессе прокатки для облегчения работы.. Каждый раз, когда ролик проходит непрерывно, толщина становится тоньше. Повторяйте процесс до тех пор, пока не будет достигнута толщина фольги., а затем отрежьте большую алюминиевую фольгу до необходимой ширины..

Это может показаться простым, но на самом деле процесс может быть непростым. Например, когда алюминий выталкивается, он нагревается. Если температура слишком высокая, он будет прилипать к ролику, поэтому давление на ролик необходимо тщательно контролировать.

Когда толщина алюминиевой пластины составляет 5 мм, его необходимо снова прокатать на стадии холодной прокатки. Первый, лист свернут в рулон, а затем отправляется на стан холодной прокатки для окончательной прокатки. Именно здесь возникает светлая и темная сторона алюминия.. Потому что алюминиевая фольга сегодня слишком тонкая, напряжение, необходимое для транспортировки алюминия через холодные ролики, может легко сломать алюминий. Поскольку алюминиевый лист имеет две стороны, алюминиевая поверхность в контакте со стальным роликом становится более гладкой и блестящей, и алюминиевая поверхность, соприкасаясь с собой, становится матовой.

Классификация прокатных станов

Рулонный прокатный стан делится на двухступенчатый., четырехместный, шестивысотный и многоствольный стан холодной прокатки по количеству валков. Все прокатные станы, которые в настоящее время используются нашей компанией, представляют собой четырехвалковые прокатные станы..

При прокатке на четырехвалковом прокатном стане, давление прокатки передается на опорный валок через тело валка рабочего валка. В основном опорный ролик несет нагрузку и производит прогиб.. В целом, диаметр опорного валка 2-4 раз больше, чем у рабочего валка, поэтому прогиб значительно уменьшается. Чтобы еще больше уменьшить прогиб и деформацию рабочих валков прокатки., на четырехвалковом прокатном стане установлена ​​система контроля гибки валков.. Четырехвалковый прокатный стан является наиболее широко используемым прокатным станом при холодной прокатке., и имеет большое количество приложений дома и за рубежом. В состав оборудования обычного четырехвалкового прокатного стана входит разматыватель., входной дефлекторный ролик, натяжной ролик, рабочий ролик, опорный ролик, выходной направляющий ролик или пластинчатый ролик, моталка и сопутствующее вспомогательное оборудование.

Состав оборудования четырехвалкового мельницы

  1. Разматыватель
  2. Ролик входного дефлектора
  3. Пятироликовый натяжной ролик
  4. Рабочий рулон
  5. Опорный ролик
  6. Выходной направляющий ролик или профильный ролик
  7. Моталка

Принципы разработки процесса прокатки алюминиевой фольги:

Процесс производства прокатки алюминиевой фольги основан на разнообразии производимых сплавов., спецификации готовой продукции, требования к качеству продукции, объем выпуска, характеристики и модели оборудования, производственная мощность, уровень операционной технологии, и уровень управления. При разработке разумного производственного процесса, следует учитывать следующие принципы:

  1. В полной мере использовать пластичность металла, разумно выделить скорость обработки проходов, уменьшить прокатный проход, сократить производственный цикл, и повысить производительность труда.
  2. Получать качественную продукцию, соответствующую требованиям технических условий., увеличить урожайность и снизить затраты.
  3. В условиях безопасной эксплуатации, полностью раскрыть возможности оборудования и постараться сбалансировать нагрузку на каждую машину.

Основные понятия прокатки технологического прокатного масла

Состав прокатного масла:

Масло для прокатки состоит из базового масла и присадок.. Базовое масло является носителем присадок., который играет роль охлаждения и очистки, и имеет очень слабый смазывающий эффект. Смазочная среда в основном состоит из присадок..

Основная функция прокатного масла:

  • Смазка – уменьшить трение между рулоном и алюминиевой фольгой, обеспечить стабильную поверхность трения, добиться стабильной прокатки, и улучшить качество поверхности.
  • Охлаждение – Уберите тепло деформации и трения металла, отрегулируйте температуру поверхности рулона, и контролировать форму рулона, контролируя форму рулона.
  • Уборка – Очистите алюминиевую пудру на поверхности алюминиевой фольги, а также омыление и алюминиевую пудру в раме..