Paprastai manoma, kad aliuminio folijos vieno lakšto valcavimo greitis turėtų pasiekti 80% nuo valcavimo staklyno projektinio valcavimo greičio. Danyang Aluminium Company pristatė a 1500 mm keturių aukščio negrįžtamas aliuminio folijos grubinimo malūnas iš Vokietijos ACIIENACH. Projektavimo greitis yra 2 000 m/min. Dabar, vieno lakšto aliuminio folijos valcavimo greitis iš esmės yra 600 m/miT, o vidaus vieno lakšto valcavimo greitis paprastai yra 60% į 70% nustatymo greičio.
Aliuminio folija dažnai susiduria su tokiomis problemomis kaip susiraukšlėjimas, sluoksniavimas, būgnais, ir prasta plokštės forma valcuojant dideliu greičiu. Dėl bet kokio defekto kitas leidimas gali būti pašalintas, ir derlingumo rodiklis gerokai sumažės. Autorius atlieka kokybinę aliuminio ritės būgno reiškinio, sutinkamo greitųjų valcavimo gamyboje, analizę..
1 Būgninimo apibrėžimas
Būgnavimas reiškia, kad valcuotos aliuminio folijos paviršius yra lokaliai arba nuolat keliamas išilgai riedėjimo krypties. Esmė ta, kad aliuminio folija šioje vietoje yra laisvesnė, o išsikišęs poringumas po suvyniojimo yra didesnis nei plokščios vietos. Kaip būgnas spardo smarkiau, būgnas pasigirsta, ir būgnas atsitrenkia. Gu Meng?
2 Būgninimo priežastys
Aliuminio folijos valcavimo proceso metu, susidarys daug deformacijos šilumos ir trinties šilumos. Riedėjimo deformacijos zona visada yra įkaitusi. Jei deformacijos zonoje ritinio vietinė temperatūra yra per aukšta. Jei viršijama didžiausia riedėjimo aušinimo alyvos aušinimo galia, šiluminis plėtimasis toje vietoje tampa didesnis, ir aliuminio folija prie atitinkamos išleidimo angos atsilaisvina. Pavyzdžiui, jo negalima išlyginti vyniojant aliuminio folija. Tada suvynioto ploto poringumas yra didesnis nei plokščio ploto. Po kaupimo, susidaro būgnas, kuris kai kuriose medžiagose vadinamas karštu būgnu. Realioje gamyboje, pagrindinės aliuminio suvyniojamo būgno priežastys yra šios:
(1) Ritininis vainikas didelis; (2) Formos parametrai yra nepagrįsti. Ruošinys turi didelį išgaubimą; (3) Aušinimo skysčio įpurškimo slėgis yra nepakankamas arba purkštukas užsikimšęs; (4) Procesinė tepalinė alyva paruošta nepagrįstai (5) Atraminis volelis turi įbrėžimų; (6) Lyginimo mašina turi didelį slėgį; (7) Kelias Didelis sumažinimas
3 Priežasčių analizė ir prevencinės priemonės
(1) Greitaeigio aliuminio folijos valcavimo staklyno ritinio vainikas skiriasi nuo teigiamo greičio padidinimo fazėje: normalaus veikimo metu skirtumas yra didelis, o padidinus greitį ritinio temperatūra yra santykinai žema. Karūna taip pat maža, ypač naujiems ritiniams, karūna santykinai mažesnė. Procese nuo greičio padidėjimo iki burnos žymės storio, Medžiagos plokštės formos lempa yra sulaužyta, o silicis yra tiesiogiai pasodintas į sulčių ritinio bazinę kokybę. Kai išgaubimas mažas, greičio didinimo procesas yra toks, kad abi medžiagos pusės yra laisvos. Nustačius tam tikrą terminį išgaubimą, kad medžiaga būtų lygi, dugnas per ilgas, o abi medžiagos pusės yra per laisvos, kad suformuotų būgną; slėgis lyginamajam voleliui Veikiant aliuminio folijai, the aluminum foil that is connected to the bottom will be affected by the bottom bulging material, kuri taip pat sukels daug išsipūtimų, which not only makes the bottom speed difficult, bet taip pat turi įtakos atmetimo greičiui dėl didelio kiekio išsipūtusios ir netinkamos naudoti dugno medžiagos. Kai išgaubimas didelis, žymiai pagerės pagreitinimo dugno kokybė, bet dėl didelio greitojo valcavimo šiluminio išgaubimo, vidurinis būgnas dažnai susidaro dėl vidurinės plokštės laisvumo.
Todėl, Ritinio vainiko reguliavimas laiku pagal dugno formą išėjimo pusėje, siekiant užtikrinti dugno kokybę ir formos kontrolę įprasto valcavimo metu yra viena iš priemonių, apsaugančių nuo tokio būgnavimo.
(2) Vadinamasis formos parametras nurodo nustatytą tikslinės formos kreivę: tipinė tikslinė lenta yra parabolė, tai yra, antrinė sandarumo ir laisvų briaunų kreivė, kurias prireikus galima keisti. Formos parametro vertė turėtų būti nustatyta pagal internetinę eksporto formą ir kito užsakymo gamybos situaciją. Jei nustačius praėjimo formos parametrą medžiaga išgaubta, o perėjimas su kito praėjimo formos parametru yra netinkamas. Išgaubto ploto deformacijos zona yra gana ilga, deformacijos šiluma ritinio viduryje yra gana didelė, o ritinio karštis palyginti didelis. Medžiagos vidurio forma yra laisva, ir gali atsirasti vidurinio išsipūtimo reiškinys.
Todėl, plokštės formos parametrų nustatymas turi užtikrinti, kad išėjimo plokštės forma būtų plokščia, o vidurinė dalis būtų šiek tiek griežtesnė už kraštinę, tai yra, išlaikyti tam tikrą vidutinį ūgį, ir reikia atsižvelgti į pagrįstą plokštės formos parametrų perėjimą tarp praėjimų.
(3) Kai greitaeigis aliuminio folijos valcavimo staklynas grubiai apdirba ir valcuoja, deformacijos zona generuos didelę deformacijos šilumą. The cooling effect of the rolling oil is important for maintaining the roll shape and stable rolling. Jei aušinimo alyvos įpurškimo slėgis ir srautas yra nepakankami, bus paveiktas vėsinimo efektas. Tačiau, realiame gamybos procese, stebimas aušinimo alyvos slėgis ir srautas. Apskritai, problemų nebus. Daugelis oro sąlygoms atsparių purkštukų yra užsikimšę arba vamzdeliai, jungiantys purkštukus, nukrenta arba plyšta dėl mechaninių gedimų, dėl to nepakankamas aušinimo skysčio srautas ir slėgis darbo zonoje, ir vėsinimo efektas labai sumažėja. Padidinkite atitinkamos srities riedėjimo laipsnį, plokštės forma yra laisva ir išsipūtusi,
Todėl, reikia reguliariai tikrinti purkštuko purškimo poveikį, pasireiškus išsipūtimo reiškiniui. Laiku sustabdykite mašiną, kad patikrintumėte purškimo skysčio darbo sąlygas: Tai viena iš priemonių užkirsti kelią būgnavimui:
(4) Faktinė aliuminio folijos riedėjimo deformacijos zona dažniausiai yra mišrios tepimo būsenos. Ribinė plėvelė plyšta dėl pernelyg didelio mikro išgaubto kūno kontaktinio slėgio deformacijos zonoje, kuris veda prie tiesioginio metalo kontakto. Šiuo metu, dalis slėgio deformacijos zonoje tenka skysčiui. Kitoje dalyje, Aliejinės plėvelės storis formuotoje srityje priklauso nuo besiliečiančių mikroiškyšų ir mažėja didėjant redukcijos greičiui. Simultaneously. In the state of high-speed rolling, didelis deformacijos šilumos kiekis sukels deformacijos temperatūros kilimą, the thermal movement of lubricating oil molecules is intensified, and the directional adsorption is reduced. Sumažėja alyvos plėvelės stiprumas, ir net alyvos plėvelė plyšta. Metalinis paviršius pradeda braižyti, o absoliuti temperatūra šiuo metu vadinama riedėjimo alyvos kritine gedimo temperatūra Τ. Jei deformacijos zonos vietinė temperatūra viršija Τ, riba plyš, resulting in direct contact with the metal surface, o tai padidins trinties koeficientą ir susidėvėjimą, and the temperature of the deformation zone will also rise, kuris dar labiau skatina alyvos plėvelės plyšimą. Procentas M ploto, kuriame metalinis paviršius tiesiogiai liečiasi. Jis sparčiai didės, ir šioje vietoje greitai kaupsis šiluma, dėl to medžiagos paviršius išėjimo angoje tampa plokšte ir išsipūtęs.
