アルミ箔の後処理は企業の重要な部分です, これはアルミニウム企業の歩留まりと企業の利益点に関係します。. 収量が高いほど, 企業の利益点が高いほど. もちろん, 歩留まり率はすべてのリンクで制御する必要がある, 標準化された操作, 洗練された設備と責任あるリーダーと従業員が必要です. 機器と操作の仕様がわかりません, そして、私は彼らに指を向けないことをあえてします. 私はそれをスライトナイフの練習に従ってのみ分析することができます. 次, スリットがエッジを生み出す理由について話します, 多国間, パウダードロップ.
反り縁の問題, ポリゴン, パウダードロップは、主にブレードに関連しています, 材料自体と機器の問題を除いて. 通常、アルミホイルスリット用の2種類のブレードがあります. 1つは丸い刃です, もう1つはダイシングブレードです, かみそりとも呼ばれます. かみそりの刃は地点に固定されており、材料を巻き付けることで受動的に切断して斬ります. アルミホイルは積極的にスライトしています, 速度が速いほど, 刃の抵抗が低いほど. 遅いほど反対です. ブレードの厚さは抵抗に対応します. 刃が厚いほど, 抵抗が大きいほど. シンナーは反対です. かみそりの刃は固定されて固定されているためです, 刃がホイルまたは薄い材料と接触しているとき, 切断点は疲労と熱を起こしやすいです, したがって、一定期間後, ブレードはシャープになりません, 刃は鈍く、裂けて粉に落ちます. 生のエッジは避けられません. もちろん, これらは、スリット角にも関連しています. 優れたかみそりの刃を選択することは、これらの問題を解決するための最初の選択です, セラミックブレードが最初の選択肢でなければなりません.
現在のところ, すべてのアルミホイル企業は、高い付加価値バッテリーフォイルを処理したい, しかし、バッテリーフォイルの受け入れ基準は厳しいです. BYDのようなリチウムバッテリー企業の代表, ATL, A123バッテリーセル企業は、アルミホイルの厳しい受け入れ基準を持っています. フォイルの要件は非常に高いです, そして幅, ほこり, また、エッジワーピングも厳しいです. したがって, 生産量が少ないバッテリーフォイル会社の場合, 後処理とスリットの収量は非常に重要です.
