Osa syynä alumiinifolion halkeamiseen ja leikkaamiseen, monikulmiot, ja jauhe putoaa

Osa syynä alumiinifolion halkeamiseen ja leikkaamiseen, monikulmiot, ja jauhe putoaa

Alumiinifolion jälkikäsittely on tärkeä osa yritystä, joka liittyy alumiiniyrityksen tuottoon ja yrityksen voittopisteeseen. Mitä suurempi tuotto, mitä korkeampi on yrityksen voittopiste. Tietysti, tuottoprosenttia on valvottava jokaisessa linkissä, standardoitu toiminta, Tarvitaan kehittyneitä laitteita ja vastuullisia johtajia ja työntekijöitä. En ymmärrä laitteita ja käyttötietoja, enkä uskalla osoittaa niitä sormella. Voin analysoida sitä vain leikkausveitsen käytännön mukaan. Seuraava, Puhun siitä, miksi leikkaus tuottaa reunan, monenvälisiä, ja jauhepisara.

Reunojen vääntymisen ongelmat, monikulmiot, ja jauheen tippuminen liittyvät enimmäkseen teriin, lukuun ottamatta itse materiaaliin ja laitteistoon liittyviä ongelmia. Yleensä alumiinifolion leikkaamiseen on olemassa kahdenlaisia ​​teriä. Yksi on pyöreä terä, ja toinen on viipalointiterä, kutsutaan myös partaveitseksi. Partakoneen terä on kiinnitetty johonkin pisteeseen ja se leikkaa ja viilloi passiivisesti kiertämällä materiaalia. Alumiinifolio leikkaa aktiivisesti, ja mitä suurempi nopeus, mitä pienempi terän vastus. Hitaampi on päinvastoin. Terän paksuus vastaa vastusta. Mitä paksumpi terä, mitä suurempi vastus. Ohuempi on päinvastoin. Koska partakoneen terä on kiinteä ja kiinteä, kun terä on kosketuksissa kalvon tai ohuiden materiaalien kanssa, leikkauskohta on altis väsymiselle ja kuumuudelle, siis jonkin ajan kuluttua, terä ei ole terävä, terä on tylsä ​​ja repeytyy ja jauhetta putoaa. Raa'at reunat ovat väistämättömiä. Tietysti, nämä liittyvät myös leikkauskulmaan. Hyvän partaterän valitseminen on ensimmäinen valinta näiden ongelmien ratkaisemiseksi, ja keraamisten terien tulisi olla ensimmäinen valinta.

Nykyisessä, kaikki alumiinifolioyritykset haluavat käsitellä korkean lisäarvon akkukalvoja, mutta akkufolion hyväksymisstandardit ovat ankarat. Edustavia litiumakkuyrityksiä, kuten BYD, ATL, ja A123-akkukennoyhtiöillä on tiukat hyväksymisstandardit alumiinifoliolle. Vaatimukset kalvolle ovat erittäin korkeat, ja leveys, pöly, ja reunan vääntyminen ovat myös ankaria kovien joukossa. Siksi, pienitehoisille akkufolioyrityksille, jälkikäsittelyn ja leikkaamisen tuotto on erittäin tärkeää.