Zhvillimi i automjeteve me energji të reja është një pjesë e rëndësishme e ekonomisë me karbon të ulët, dhe luan një rol të rëndësishëm në zbutjen e kontradiktës ndërmjet ofertës dhe kërkesës për energji, përmirësimin e mjedisit, dhe promovimin e zhvillimit të qëndrueshëm ekonomik. Automjetet e reja të energjisë janë një nga industritë që pasqyrojnë më së miri nivelin e zhvillimit teknologjik të një vendi, Aftësitë e pavarura të inovacionit dhe konkurrenca ndërkombëtare.
Burimi i energjisë i një automjeti elektrik është një bateri, i cili është një burim i energjisë celulare e përbërë nga një anodë, një katodë dhe një elektrolit. Kur ngarkoni, jonet rrjedhin nga elektroda pozitive dhe rrjedhin në elektrodën negative përmes elektrolitit. Reagimi i kundërt elektrokimik ndodh midis elektrodës pozitive dhe elektrodës negative gjatë punës ose shkarkimit, dhe rënia e tensionit që rezulton drejton ngarkesën e jashtme për ta bërë makinën të funksionojë.
Bateria e energjisë për automjetet elektrike është një bateri litiumi: Elektroda pozitive është fosfati i hekurit litium (oksidi i kobaltit litium licooo2, ose oksid mangani litium limn2o4 ose përbërës ternar li(Niko)O2) e veshur me letër alumini, Por fosfati i hekurit litium është më i miri . Elektroda negative është petë bakri e veshur me grafit ose titanat litium. Ekziston një ndarës midis petëzave pozitive dhe negative, të cilat janë plagosur së bashku. Vendosni çarçafët pozitivë dhe negativë (përfshirë diafragmën) në rastin e baterisë së bashku, injektoni elektrolitin, dhe pastaj paketën vakum për të përfunduar prodhimin e një baterie të vetme.
Kostoja e prokurimit të materialeve katodë të baterisë litium llogariten 30%, Materialet e anodës llogariten 20%, Materialet ndarëse llogariten 20%, Elektroliti i llogaritur 20%, dhe shtresa e llogaritur për të 10%. Diafragma është acidi poliakrilik. Materiali i elektrodës pozitive ka një ndikim të madh në performancën e baterisë (duke iu referuar kompleksit litium të veshur në petë alumini), dhe e gjithë elektroda pozitive është pjesa më kritike e baterisë.
Elektroda pozitive e baterisë litium të automjeteve elektrike ka nevojë për letër alumini, dhe pesha e automjetit në vetvete kërkohet të jetë sa më e lehtë të jetë e mundur. Alumini është materiali i preferuar për peshën e lehtë të pjesëve të automobilave. Alumini luan një rol jetësor në zhvillimin e automjeteve elektrike dhe automjeteve hibride. Parashikohet që pronësia e automjeteve elektrike të Kinës do të përbëjë më shumë se 30% të totalit në 2030. Energjia e re e Kinës (20.82, -0.37, -1.75%) Industria e automobilave ka hapur një fushë të re aplikimi për aplikimin e aluminit me potencial të madh. Shuma është e konsiderueshme.
Nëse doni të blini letër alumini për bateri, ju lutem na kontaktoni.
