1. Foglio di alluminio non rivestito
Il foglio di alluminio non rivestito si riferisce al foglio di alluminio che è stato laminato e ricotto senza alcuna forma di trattamento superficiale. Nel mio paese 10 anni fa, il foglio di alluminio utilizzato per gli scambiatori di calore dell'aria condizionata in paesi stranieri 15 anni fa era tutto un foglio di alluminio non rivestito. Anche al presente, Di 50% delle alette di scambio termico utilizzate nei paesi sviluppati esteri sono ancora fogli di alluminio non rivestiti, mentre ero nel mio paese, questo rapporto è circa 60%.
2. Foglio di alluminio rivestito
Il cosiddetto foglio di alluminio rivestito serve a rielaborare la superficie del foglio di alluminio non rivestito per conferirgli una funzione speciale. In paesi con un rapido sviluppo tecnologico come il Giappone e la Germania, l'uso del foglio di alluminio rivestito ha una storia di oltre 15 anni. Nel mio paese, l'uso del foglio di alluminio rivestito non supera 10 anni.
3. Foglio di alluminio resistente alla corrosione
La superficie del prodotto in foglio di alluminio resistente alla corrosione ha un certo strato protettivo anticorrosione. Le alette di scambio termico del climatizzatore realizzate con questo prodotto possono essere utilizzate in aree relativamente difficili e possono migliorare significativamente la durata del condizionatore d'aria. Allo stesso tempo, grazie al miglioramento della resistenza alla corrosione della lamiera di scambio termico, la generazione di polvere di corrosione superficiale è notevolmente ridotta, migliorando così la qualità della ventilazione e purificando l'aria nella stanza climatizzata.
4. Foglio di alluminio idrofilo
La superficie del foglio di alluminio idrofilo ha una forte idrofilicità. La prestazione idrofila è determinata dall'angolo formato dall'acqua che aderisce alla superficie del foglio di alluminio. Quanto più piccolo è l'angolo a, migliore è la prestazione idrofila, e viceversa, peggiore è la prestazione idrofila. Parlando in generale, l'angolo di a è inferiore a 35. Appartiene alle proprietà idrofile. Il foglio di alluminio idrofilo viene generalmente utilizzato sui condensatori dei condizionatori d'aria. La sua funzione principale è quella di far condensare l'umidità contenuta nell'aria calda in gocce d'acqua sulla lastra di scambio termico, diffonderla facilmente e scorrere lungo la lastra. In questo modo, l'effetto di ventilazione dello scambiatore di calore può essere evitato grazie al “ponte” di gocce d’acqua tra le alette di scambio termico, migliorando così il tasso di scambio termico del condizionatore d'aria e risparmiando energia elettrica a parità di capacità di raffreddamento. Attualmente, il foglio di alluminio idrofilo generale sul mercato non solo ha una buona idrofilicità sulla superficie, ma ha anche un'elevata resistenza alla corrosione, in modo che le prestazioni del condizionatore d'aria siano maggiormente ottimizzate.
5. Foglio di alluminio idrofobo
Il foglio di alluminio idrofobo è anche chiamato foglio di alluminio idrorepellente, e le sue proprietà superficiali sono esattamente l'opposto del foglio di alluminio idrofilo. Questo è, quando l'acqua di condensa si condensa sulla superficie del foglio di alluminio, l'angolo di contatto formato con il foglio di alluminio è relativamente ampio, generalmente 75. Sopra. Maggiore è l'angolo, migliore è l'idrorepellenza. Lo scopo finale dell'utilizzo del foglio di alluminio idrofobo è lo stesso del foglio di alluminio idrofilo, questo è, per evitare che rimanga acqua di condensa tra le alette dello scambiatore di calore. La differenza è che il foglio di alluminio idrofobo raggiunge lo scopo di rimuovere l'acqua di condensa tra le alette di scambio di calore aumentando l'angolo di contatto tra l'acqua di condensa e le alette di scambio di calore, in modo che l'acqua condensata formi goccioline facili da scivolare via.
6. Foglio di alluminio autolubrificante
Nel processo di produzione dell'aletta di scambio termico dell'aria condizionata, l'olio lubrificante deve essere prima aggiunto alla sua superficie, quindi punzonatura e flangiatura, e infine lavare via l'olio lubrificante con tricloroetilene. Poiché il tricloroetilene è dannoso per il corpo umano, per ridurre questo processo, di conseguenza viene prodotto un foglio di alluminio autolubrificante. Come il nome suggerisce, il foglio di alluminio autolubrificante non ha bisogno di aggiungere olio lubrificante separatamente durante il processo di punzonatura, e la lubrificazione durante la punzonatura è a carico del film pretrattato presente sulla superficie del foglio di alluminio. Poiché non è necessario aggiungere olio lubrificante, vengono omessi anche i successivi processi di pulitura ed essiccazione del tricloroetilene.
7. Foglio di alluminio antimuffa
Il foglio di alluminio antimuffa viene utilizzato principalmente per la parte dell'unità interna del telaio vuoto. La sua funzione principale è quella di evitare che la superficie dell'aletta di scambio termico si ammuffisca a causa dell'uso o del posizionamento prolungato, migliorando così sensibilmente la qualità della ventilazione dei vuoti di appassimento ed evitando la generazione di odori anomali. Efficace per migliorare l'ambiente interno climatizzato.
